Colosul american a lansat pe piata primul HUD propriu in 1988. De atunci oferta modelelor ce utilizeaza aceasta tehnologie s-a diversificat. Acum General Motors lucreaza la o noua generatie a sistemului, in colaborare cu mai multe universitati.

“Vrem sa realizam un sistem imbunatatit. Sa spunem ca sunt conditii de ceata, am putea folosi camerele cu infrarosii prezente pe vehicul pentru a identifica marginea drumului si laserele ar putea “picta-o” pe parbriz pentru ca soferul sa stie unde este.” a declarat Thomas Seder, Manager in Departamentul Cercetare – Dezvoltare.

In prezent sistemele HUD se bazeaza pe o mica portiune a parbrizului si informatia afisata este vizibila numai pentru sofer. GM doreste sa transforme intregul parbriz intr-un HUD prin aplicarea unor straturi fosforice ce emit lumina atunci cand sunt stimulate de o unda laser.

Impreuna cu sistemul de vedere pe timp de noapte, noul HUD ar putea detecta pietonii sau animalele din proximitate atunci cand vizibilitatea este redusa si sa le accentueze silueta pentru sofer. Totodata ar putea conlucra cu sistemul de recunoastere al semnelor de circulatie prezent pe Opel Insignia.


Alex Pantecan

alex@voom.ro