Noul model break a fost gandit pentru a oferi foarte mult spatiu in interior pentru bagaje. Portbagajul are o capacitate de 560 de litri, cu 60 de litri mai mult decat actuala generatie. In cazul in care se rabateaza bancheta din spate, volumul portbagajului creste pana la 1.670 de litri. Mai mult, clientii pot opta si pentru pachetul Extended Storage. Cu acest pachet, spatarele banchetei au un design mai vertical ce adauga inca 30 de litri la volumul total al portbagajului, prin eliminarea spatiului mort din spatele scaunelor.

Modelul va fi pus in miscare de 4 motorizari: doua diesel si doua pe benzina. Varful de gama va fi reprezentat de o unitate de 3.0 litri ce genereaza 235 de cai putere si 540 Nm si va permite vehiculului sa atinga 100 km/h in 6.4 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Mai mult, motorul este si unul foarte “curat”, acesta poluand cu 165 gCO2 la fiecare kilometru. Motorizarea de baza va fi reprezentata de o unitate de 2.0 litri de 181 CP si 380 Nm.

In ceea ce priveste motorizrile pe benzina, acestea sunt reprezentate de o unitate aspirata natural ce ofera 201 CP si 270 Nm si una turbo de 302 CP si 400 Nm. Echipat cu prima motorizare, modelul atinge 100 km/h in 8.2 secunde viteza maxima limitata electronic de 250 km/h. Motorizarea turbo de 3.0 litri asigura un sprint 0 – 100 km/h in 6.0 secunde. Consumul mixte de carburant se situeaza la 8.5 litri/100 km.

Mai multe detalii vor fi oferite odata cu deschiderea Salonului Auto de la Leipzig.

Ovidiu Dragusin

ovidiu@voom.ro