Designul exterior a fost cosmetizat si se dovedeste mai sofisticat. Partea frontala integreaza o noua grila de radiator, conturata cromat, noi blocuri optice pentru faruri si un spoiler care sporeste coeficientul aerodinamic. Modificarile survenite la nivelul partii posterioare sunt sensibile, dar stopurile utilizeaza tehnologia LED si au o forma mai alungita.

Interiorul este ergonomic si versatil, sistemul Easy Flat permitand rabatarea scaunelor fara a fi necesara demontarea tetierelor. Optional, Toyota ofera tapiterie din piele si sistem de navigatie DVD cu HDD.

Gama de motorizari include un propulsor cu benzina si unul diesel, cu doua versiuni de putere. Motorul 2.0 Valvematic produce 157 CP la 6.200 rpm si 198 Nm la 4.400 rpm. Versiunea cu tractiune fata accelereaza de la 0 la 100 km/h in 10,2 secunde, iar versiunea cu tractiune integrala in 10,5 secunde.

Motorizarea diesel 2.2D este disponibila, de asemenea, cu tractiune fata sau integrala. Motorul dezvolta 150 CP si 350 Nm intre 2.000 si 2.800 rpm. Acelasi motor mai este propus si intr-o varianta mai puternica, de 180 CP si 400 Nm. Despre aceasta, Toyota declara ca asigura un demaraj de la 0 la 100 km/h in 9,3 secunde si o viteza maxima de 200 km/h.

Constructorul japonez ofera doua variante de transmisie pentru noul RAV4: una manuala cu sase rapoarte si a doua cu variatie continua Mutidrive S CVT.

Dragos Nacu

dragos@voom.ro