Fiat si Chrysler au facut un nou pas catre integrarea intr-o entitate comuna. Cele doua companii conduse de Sergio Marchionne au anuntat ca au ales un furnizor comun de componente si servicii, americanii de la Mopar.
Miscarea va salva din costurile companiilor si va indeparta orice obstacol pentru piata de aftersales, o zona in care erau probleme de decizie privind expansiunea carui brand este mai prielnica unei anumite piete.
Integrarea platformelor Fiat si Chrysler creeaza un cadru specific unei relatii similare pentru piata de aftersales, iar “Mopar este brandul ideal pentru acest lucru”, conform lui Pietro Gorlier, CEO-ul companiei.
Oficializarea acestei relatii a fost facuta odata cu celebrearea a 75 de ani de existenta a marcii Mopar, eveniment care a avut in Center Line, Michigan. Chrysler si Fiat au impreuna un parc auto activ de 70 de milioane de masini in peste 120 de tari ale lumii.
Intretinerea cu piese si componente a acestui parc auto este realizata de peste 50 de distribuitori de piese, care au circa 350.000 de comenzi in fiecare zi. Fiat si Chrysler planuiesc sa impuna un serviciu comun de diagnoza, iar sistemul Chrysler este in carti si pentru aceasta miscare care arata tot mai mult ca politica sinergiilor din cadrul grupului lasa loc unei globalizari impuse de americani.
