Dupa ce a lansat primul model ce utilizeaza motorina ca si combustibil (Cayenne Diesel), Porsche a pregatit un supercar hibrid, 911 GT3 R Hybrid. Acesta utilizeaza doua motoare electrice ce produc 120 kW (echivalentul a 161 CP) impreuna cu propulsorul boxer de 4.0 litri ce dezvolta o putere maxima de 480 CP.

Totusi, 911 GT3 R Hybrid nu este un hibrid in adevaratul sens al cuvantului precum Toyota Prius. Porsche a montat o volanta de mari dimensiuni ce inmagazineaza energia la fel ca sistemul KERS (Kinetic Energy Recovery System) din Formula 1. Aceasta atinge o turatie de 40.000 rpm si ofera impulsuri de energie pentru maxim opt secunde. Practic propulsoarele electrice sunt folosite pentru a oferi un plus de putere atunci cand este nevoie.

Porsche 911 GT3 R Hybrid va participa la Cursa de 24 de ore de pe Bucla de Nord a circuitului Nurburgring ce va avea loc la mijlocul lunii mai. In filmul de mai jos puteti vedea alaturi de 911 GT3 R Hybrid un Cayenne si 918 Spyder, ambele in versiuni hirbide.