Mai exact, masina va debuta la circuitul ADAC de 24 de ore de la Nurburgring. Potrivit Lotus, Evora este un vehicul creat pentru “peformanta, eficienta si durabilitate in conditii foarte solicitante de circuit.”

Pentru a participa legitim in categoria FIA, Evora a fost dotat cu un rezervor de 120 de litri, cusca de protectie si o cutie de viteze secventiala in 6 trepte. De asemenea, supercar-ul a primit si un spoiler spate din fibra de carbon, un difuzor de mari dimensiuni, dar si un spoiler fata. Mai mult tehnicienii, au reusit sa reduca greutatea totala cu 200 kg, masa totala a vehiculului fiind de 1200 kg.

Cea mai importanta modificare este reprezentata insa de propulsor. In versiune stoc motorizarea V6 dezvolta 280 CP si 342 Nm. Acum in urma modificarilor pentru circuit, motorul ofera nici mai mult nici mai putin de 400 CP!

Din pacate, Lotus nu a oferit informatii legate de perfomante cum ar fii acceleratia 0 – 100 km/h sau viteza maxima. Indiferent care sunt acestea, noul Lotus Evora arata pregatit de intrarea pe circuit.

Ovidiu Dragusin

ovidiu@voom.ro