Designul inglobeaza elemente de la Ferrari F430, California si Enzo. Datorita acestui design, supercar-ul creeaza o forta de apasare de 140 kg la 200 km/h. Noul 458 masoara 4.5 m lungime, 1.9 m latime si 1.2 m inaltime. Ampatamentul este de 2.6 metri in timp ce greutatea totala este de 1.300 kg.

Sasiul este realizat in intregime din aluminiu si acesta a fost construit folosind tehnologie aerospatiala. Ferrari a mentionat ca, in comparatie cu modelul inlocuit, directia este mai precisa, suspensia a fost imbunatatia, diferentialul este mai avansat. Noul Italia poate iesi dintr-un viraj avand o viteza cu 32 de procente mai mare decat 430. Pentru a mentina masina sub control, sistemul ABS a fost imbunatatit.

Noua motorizare V8 de 4.5 litri ofera 570 CP la 9.000 rpm si un cuplu motor de 569 Nm disponibil la 6.000 rpm. Potrivit Ferrari, 80% din cuplul maxim oferit de Italia este disponibil la 3.250 rpm.

Cutia de viteze in 7 trepte cu dublu ambreiaj va fi standard. Cu ajutorul acesteia sunt necesare doar 3.4 secunde pentru a atinge primii 100 km/h. Viteza maxima este de 320 km/h. Ferrari a oferit si informatii legate de consum si emisiile de noxe. Consumul de carburant este de 16.6 litri/100km iar emisiile de noxe sunt de 320 g/km.

Ovidiu Dragusin

ovidiu@voom.ro