Constructorul german sustine ca noul model este cel mai sigur si mai economic Polo GTI de pana acum. In sustinerea acestei afirmatii vin sistemele ESP, ABS, ASR (Anti Slip Regulation), airbagurile frontale, laterale si cortina si diferentialul electronic XDS.

Sub capota se afla o noua versiune a binecunoscutului propulsor 1.4 TSI ce dezvolta o putere maxima de 180 CP la 6.200 rpm si un cuplu motor maxim de 249 Nm disponibil intre 2.000 rpm si 4.500 rpm. Acesta din urma este transmis puntii fata prin intermediul transmisiei DSG cu dublu-ambreiaj si sapte trepte. Soferul poate schimba treptele prin intermediul schimbatorului sau a padelelor montate in spatele volanului.

Gratie greutatii de doar 1.194 kg noul Polo GTi poate sprinta de la 0 la 100 km/h in doar 6.9 secunde si atinge o viteza maxima de 229 km/h. Cu toate acestea consumul mediu declarat de Volkswagen este de 5.9 litri / 100 km, emisiile de CO2 situandu-se la nivelul de 139 g/km. Polo GTI beneficiaza de o punte fata de tip McPherson si una posterioara semi-independenta, garda la sol fiind redusa cu 15 mm. Jantele din aliaj usor au dimensiunea de 17 toli si sunt incaltate cu pneuri de 215/40.

Noul Polo GTI va fi oferit atat in varianta cu 3 usi cat si cu 5 usi si va fi disponibil in Germania incepand cu luna mai a acestui an. Ulterior va fi demarata comercializarea si in restul Europei precum si in Japonia.


Alex Pantecan

alex@voom.ro