1. Cum ai achizitionat masina?

Am achizitionat masina prin intermediul unui schimb. Am dat un Audi S4 si un Mitsubishi Evo. Masina o am cam de 4 luni de zile.

2. De ce trecerea la SUV?

Au fost mai multe motive. In principal am vrut sa incerc ceva nou. Mi-a placut la ea faptul ca este o masina barbateasca, impunatoare, puternica si nu in ultimul rand sigura. Iti ofera o foarte mare incredere atunci cand o conduci.

3. Ai avut mereu pasiune pentru Hummer ?

Nu. Categoric nu. Cand a aparut l-am urat, nu mi-a placut deloc. Dar, dupa ce l-am condus m-am indragostit de el. Masina o consideram exagerat de urata iar acum o vad de extraordinar de frumoasa. Imi place ca este o masina care atrage atentia. Parerea mea este ca poti sa te afli intr-un Lamborghini intr-un oras aglomerat si nu te vede nimeni. In schimb, intr-un Hummer, toata lumea intoarce capul dupa tine.

4. Tinand cont ca iti place atat de mult, esti genul de om care isi menajeaza masina?

Sincer nu. Eu sunt genul de om care merge tare, iar cu Hummer-ul pot sa merg atat pe carosabil cat si off-road. Imi place foarte mult sa o conduc si sa ii testez mereu limitele. Nu este o masina “de weekend” merg cu ea oriunde am treaba.

5. Multa lume blameaza calitatile de off-road ale unui Hummer. Tu ce zici ?

Este incredibila off-road. Ma distrez de minune cu ea, se comporta excelent. Nu m-a lasat nicioadata la greu. Are rezerve suficiente de putere, are garda la sol mare si trece peste multe obstacole. Poti fara nici o problema sa treci cu 100 km/h de pe sosea direct in pe "aratura"fara nici un fel de emotie.

6. In 4 luni ai avut vreo intamplare inedita cu ea ?

Da. Tot in off-road. Aveam de trecut un obstacol destul de mare. In fata mea aveam o panta de 45 de grade. La baza ei era o mlastina si imediat trebuia sa urc tot la 45 de grade. Am trecut cu bine de acel obstacol insa dupa ce am urcat m-am blocat. In fata aveam un gard. Nu am vrut sa ma intorc de frica sa nu raman intepenit asa ca am trecut pur si simplu prin gard. Nici o zgarietura nu a avut masina. Numarul de inmatriculare s-a indoit putin.

7. Ai facut ceva modificari la ea?

Toate schimbarile sunt estetice. Am achizitionat un pachet Geiger cu jante de 22 de inchi, proiectoare, berbec si multe accente cromate. La motor nu am vurt sa umblu pentru ca il consider un motor suficient de potent pentru aceasta masina.

8. Ca tot suntem la capitolul propulsor ne poti oferi cateva date despre masina?

Motorul este un Vortec V8 de 6.0 litri si 322 CP. Consumul mediu de benzina este de 30 litri/100km iar rezervorul este de 120 de litri. In alte cuvinte, un plin pe zi. Este o masina foarte fiabila. Doar franele a trebuit sa le schimb. Masina este foarte mare si foarte grea, prin urmare, franele mor primele.

9. Ce alte masini ai mai avut inainte?

De unde sa incep? Am avut multe masini dar le voi enumara pe cele mai notabile:
Opel Calibra modificat de 280CP
Audi S4 V8 4.2 344 CP
Subaru STI 300 CP
Audi A5 3.0 d Sline
Mitsubishi Evo realizat cu parti de la Evo 7, 8 si 9

10. Dupa aceasta masina ce alta masina te tenteaza?

Sunt doar doua masini care ma intereseaza: Range Rover Sport si Hummer H1. Deocamdata sunt fericit cu Hummer-ul.

11. Pasiunea pentru masini o exersezi doar pe strada?

Nu ma rezum doar la strada. Eu particip si in campionate de raliuri. Puteti observa clasamente in competitii de indemanare si acceleratie aici

Mai jos puteti viziona o un clip cu Bogdan participand intr-un concurs de indemanare.

Pe pagina principala puteti viziona un clip cu Bogdan la bordul Lancer-ului.

Ovidiu Dragusin

ovidiu@voom.ro

Foto: Golfuletzstudio