1. Cum ai achizitionat masina?

Masina am achizitionat-o anul trecu de la un prieten cunoscut pentru faptul ca nu tine masinile mai mult de 4 sau 5 luni. El mi-a facut oferta. La vremea respectiva masina era un diesel avea motor de 2.5 litri. M-am gandit sa o modific sa o fac ceva frumos din ea. Am tinut-o in service 8 luni de zile. Masina am luat-o cu 8.500 de euro si am bagat in ea undeva pe la 15.000 de euro.


2. Ce modificari ai adus la ea?

Schimbarea cea mai evidenta este reprezentata de motor. Masina avea la origini un motor de 2.0 litri diesel. Partea din fata a am schimbat-o. Botul este de BMW E46. Am cumparat capota, aripi, masca din fata farurile bara de E46. Multe piese au fost sudate pentru ca altfel nu se potriveau. Am schimbat stopurile iar suspensia este acum una reglabila. Am incercat sa fac un tuning cat mai "clean". Nu am dorit sa folosesc fibra de sticla. E ok fibra dar daca o lovesti de o bordura se sparge. Din acest motiv am evazat aripile, practic am tras de tabla cat s-a putut de mult. Cu plasticul e mai usor. Se zgarie se indoaie dar nu se crapa si e mai usor de reparat. Interiorul este unul Recaro normal, din piele, volanul este M, decapotarea se face manual iar jantele sunt OZ. Cauciucurile sunt destul de late, iar rotile din fata au unghiul de sus inchis, pentru o manervrabilitate mai buna. Mai exact, masina nu subvireaza pe curbe. Caseta de directe este de M3, cutia are rapoarte scurte si am montat si un autoblocant lung. De asemenea ambreiajul si volanta sunt usurate. Poate pe viitor voi avea sub capota un motor de M3.

3. Ce preferi mai mult? Confortul sau performanta?

Am avut o perioada in care ma interesa numai performanta dar eram mai mic. Acum sunt orientat si spre confort. Vreau ca un drum de la destinatia A la destinatia B sa fie relaxant, sa nu ies obosit din masina.


4. Ce alte masini ai mai avut ?

In total am avut in 2 ani de zile in jur de 30 de masini, toate BMW-uri. Momentan am doua masini care nu ma gandesc sa le vand prea curand. Este vorba de aceasta si inca un ursulet care sta mai mult in garaj.

5. Daca ar fii sa schimbi masina cu ce alta masina ai schimba-o?

As vinde masina actuala doar daca mi-ar face cineva o oferta cu un M3 E46. In alte conditii nu.

6. Ai de povestit o intamplare inedita cu ea?

Da. La inceput cand am cumparat-o  ne-am intalnit mai multi baieti cu masinile sa ne plimbam prin oras. Prietenii mei s-au gandit sa imi faca o farsa si mi-au pus motorina in toba finala fara ca eu sa stiu. Bineinteles masina a inceput sa scoata fum. Mergeam prin oras si umpleam pe toata lumea de fum negru. M-am gandit ca mi s-a stricat turbina, s-a stricat motorul ceva s-a stricat. M-am uitat sub capota totul era curat. La un moment dat, fumul a inceput sa se mai duca dar dupa ce ne-am oprit, baietii iar mi-au pus motorina si iar aceeasi poveste. Eram foarte dezamagit iti dai seama dar prietenii mei mi-au spus in final ce mi-au facut. A fost amuzant.

7. Ce stil de sofat te caracterizeaza cel mai bine?

Nu imi place sa merg tare. Nu sunt genul care se lauda cu masina lui sau se intrece la semafor. Sunt destul de linistit.

8. Participi la evenimente competitii ?

Am participat la concursurile de drift. Expozitiile si concursurile de drag nu prea ma pasioneaza. Dupa cum am spus nu sunt genul sa merg foarte tare cu masina. Mai mult drift-ul iti ofera un sentiment aparte, sentiment pe care nu il poti obtine intr-un drag race. De asemenea cred ca BMW-ul este o masina extraordinara pentru drift. Cel putin pentru mine este masina ideala. Sunt o groaza de masini japoneze facute pentru drift dar BMW-ul are ceva al lui. Vreau de anul viitor sa particip la toate evenimente de drift. Am tot avut masini si multi care participa in concursuri de drift au piese de la mine.

9. Faci parte dintr-un club de tuning?

Am facut parte dar acum nu m ai activez. Prefer sa fiu prieten cu toata lumea. E frumos sa faci parte dintr-o grupare dar mereu intervin probleme. Orice s-ar intampla tu esti asociat cu acel club. Cel mai bine este sa te intelegi bine cu toti.

10. Ne poti oferi cateva date tehnice?

Sincer nu prea le stiu. Masina are 192CP si motorul este de 2.5 litri L6 dar performantele nu le stiu. Poate pentru ca nu prea am fost interesat atat de mult de performanta. Oricum masina are 1600 kg din fabrica si cu toate modificarile inclusiv hardtop greutatea sare de 1800 kg. Prin urmare masina trage mai greu. Rotile nu prea ajuta nici ele fiind destul de grele. Repet, masina este una orientata spre drift nu neaparat spre fuga. Vreau sa o modific si mai mult si sa particip in competitii de drift cu ea. 

Ovidiu Dragusin

ovidiu@voom.ro

Foto: Golfuletzstudio.com