1. Cum ai achizitionat masina?
Am venit in tara in luna ianuarie. Am cautat atunci un Golf 2 frumos dar nu am gasit. Am cumparat un Golf 3. Dupa ce am cumparat masina am gasit in sfarsit un Golf 2. Am facut schimb si am platit diferenta de 2.900 euro.
2. Ti-a placut din totdeauna Golf 2?
Da cu siguranta. De cand eram mic mi-a placut Golf 2. Vedeam reclame cu el la televizor si m-am indragostit de el. Prima mea masina a fost un Golf2. Acum acesta este Golful 2 cu numarul 5. Am unul si in Africa de Sud.
3. Ce modificari ai adus la ea?
Pai am modificat mai tot. Am pus faruri noi, bandouri, stopuri si toate plasticele. Sub capota este acum un motor de Golf 3, cu noi chiuloase, am si schimbat serpii, evacuarea si jantele. Culoarea este una speciala. La origini era mai deschisa insa am vrut sa o fac putin mai inchisa. De asemenea, culoarea este disponibila doar pe editia Wolfsburg.
4. Te-ai implicat si tu in modificarea masinii ?
Imi place extrem de mult sa ma implic. Toate modificarile au fost facute de mine. Ma simt bine cand lucrez la masina.

5. Masina o folosesti zilnic?
A fost masina de zi cu zi dar acum nu mai este. Este prea joasa pentru drumurile din Bucuresti. Cand merg la facultate nu prea am pe unde sa o parchez si nu vreau sa o las in strada. Tin prea mult la ea sa risc sa ii se intample ceva.
6. Sa inteleg ca ai foarte mare grija de ea.
Nu foarte mare.. extrem de mare! Masina pe mine ma reprezinta, imi place sa spal des sa o menajez. Prin oras nu conduc tare tot din acelasi motiv. Nu am nimic de demonstrat in oras.
7. Masina nu este orientata prea mult spre confort nu ?
Sincer nu prea. Este destul de joasa, se simt gropile, nu foarte rau dar se simt. Masina in mod cert nu este una de drum lung. Ajungi foarte obosit de la destinatia A la destinatia B dupa un drum lung. Mai mult, am scos de pe ea aerul conditionat si servodirectia. Imi place sa simt masina exact asa cum e ea. Nu imi plac toate acele sisteme aditionale. Imi place sa simt strada, sa simt cum trage masina. Cu servodirectie ma simteam prea detasat de condus. Cu siguranta masina este orientata spre sportivitate nu spre confort.

8. Ai de povestit o intamplare inedita cu ea ?
In 7 luni de zile nu prea am avut intamplari cu ea. Masina nu m-a lasat in drum. O data in schimb la curse, mi s-a spart cutia de viteze dar se mai intampla in astfel de ocazii.
9. Participi des la astfel de evenimente?
Particip ocazional. Modific cate ceva la ea si pe urma ma duc la curse. Nu este neaparat o mare pasiune sa merg la curse. Masina o scot sa ma plimb cu ea mai mult pentru placerea mea.
10. Ti-ai cumpara alta masina daca ar fi sa o vinzi pe aceasta?

Nu ma gandesc deloc sa o vand. Mi-au facut unii oameni oferta de 5.000 de euro pentru ea dar nu o dau. Daca in viitor nu mai gandesc la fel si vreau sa o vand as vinde-o doar ca sa imi cumpar un Golf 4 R32.
11. Faci parte dintr-un club?
Activez la Volkswagen Forum. Nu am vrut sa intru in cluburi de tuning. Prefer sa fiu prieten cu toata lumea si sa ma inteleg bine cu toti.
12. Ne poti oferi cateva date tehnice?
Masina are un motor de 2.000 cc in 16v care stoc dezvolta 150CP. Acum in urma modificarilor, puterea cred ca a ajunw undeva la 170CP. Am sa pun masina pe dyno si am sa vad exact toate datele.
Ovidiu Dragusin
ovidiu@voom.ro
Foto: Golfuletzstudio
Exprima-ti opinia
|
|
VVV
(15.12.2009)
bravo bro ! salutari din constanta :D ... sa nu uitam ca motorul de sub capota este Constantean :D !
|
|
Mario_DUB
(25.10.2009)
Felicitari Nico pentru masinuta si mai ales pentru munca depusa, sper ca intelegi romana:) Dar totusi de la 2 la "noua" axe cu came este cale lunga...
|
|
VW Fan
(25.10.2009)
Foarte rar un astfel de golf, ai grija de el
|
|
gaby tm
(23.10.2009)
dap,frumos golfuletu si eu am unul dar e de 1800ccm si tot 16v si sant foarte multumit ,al am de 3 ani si e de neanlocuit ,golf 2 e masina,salut
|