1.    Cum ai ajuns sa achizitionezi masina? De ce un Opel Vectra V6?

Masina am cumparat-o in luna iunie a anului trecut si a costat 6000 de euro. Aveam deja o Vectra cu motor diesel si am decis ca e timpul pentru un upgrade. Imi place Vectra B, mi se pare o masina practica, dar in acelasi timp atragatoare. Dupa o serie de cautari pe internet am gasit exact ce cautam, o Vectra B cu motor V6 si kit i500. Exista doar 200 de exemplare in intreaga lume, deci se poate spune ca este o masina exclusivista.

2.    Ce modificari i-ai adus masinii pana acum?

Dupa cum am spus, masina am cumparat-o cu kit-ul i500 deja instalat, acesta a si fost unul dintre factorii care m-a determinat sa aleg acest exemplar. Ulterior am montat jante Brock bicolore pe 17 inci, suspensie reglabila de la KW si am schimbat axa cu came. Evacuarea, body kit-ul si elementele schimbate la interior au venit impreuna cu pachetul i500. Sistemul de sunet este unul HiFonics de 2000 W cu subwoofer si amplificator.


3.    Participi cu masina la evenimente dedicate tuning-ului?

Da, masina a fost prezenta deja la trei expozitii si a castigat titlul “Best Burnout” la Pitesti anul acesta.

4.    Ce masini ai mai avut?

Prima masina a fost un Renault Megane 1 cu propulsor diesel, apoi a urmat Vectra diesel, iar in prezent mai conduc un Daewoo Matiz.


5.    Folosesti Vectra zilnic sau doar ocazional?

O conduc aproape zilnic, este o adevarata placere. Totusi sunt nevoit sa merg si cu Matiz-ul. Lucrez ca paparazzo pentru Black Jack si trebuie sa fiu cat se poate de subtil.

6.    Ti-a fost suspendat vreodata permisul de conducere?

Da, o singura data, la scurt timp dupa ce il obtinusem. Motivul a fost viteza excesiva. Am contestat procesul verbal, dar am pierdut procesul. O coincidenta interesanta este faptul ca am recuperat carnetul chiar de ziua mea, acesta fiind cel mai frumos cadou pentru mine.


7.    Prietena ta ce spune despre aceasta pasiune?

Am noroc ca ma sustine si ma intelege. Ea nu era pasionata de automobile, dar de cand m-a cunoscut am influentat-o indeajuns incat sa viseze deja la Mitsubishi, Subaru sau Audi. Totusi este putin geloasa datorita atentiei de care ma bucur gratie masinii.

8.    Ce planuri de viitor ai?

Vreau sa-i montez un compresor, iar in viitorul indepartat as dori sa-mi achizitionez un Audi RS6.


9.    Cum ti se pare tuning-ul din Romania?

Consider ca este facut de multi, dar inteles de putini. Aici ma refer la toate modificarile de prost-gust pe care le vedem pe strada. Totusi exista oameni pasionati cu adevarat care au si un simt estetic dezvoltat.

10.    Esti membru al unui club de tuning?

Da, sunt membru activ in No Speed Limit. In plus mai activez si in Club Opel.


11.    Cateva date tehnice?

Motorul V6 de 2.500 cmc produce 200 CP si 280 Nm momentan. Nu am facut nici un test de acceleratie exact, dar rezultatele din competitiile de drag sunt imbucuratoare.


Alex Pantecan

alex@voom.ro

Foto: Golfuletz Studio